Far pagare i pedaggi autostradali a tutti sarà anche «un’operazione di giustizia sociale», come ha detto il viceministro alle Infrastrutture Roberto Castelli durante la cerimonia inaugurale della canna di sicurezza del traforo del Frejus, ma la Provincia non ci sta. E passa dalle parole ai fatti, saldando in un fronte unico anche il gruppo provinciale del Pd e i consumatori.

Il primo obiettivo è imporre ad Anas la restituzione dei soldi che la società, tramite Ativa, ha riscosso indebitamente lo scorso mese di luglio. L’aumento delle tariffe alle barriere di Settimo, Falchera e Bruere – disposto per mettere a reddito, seppur indirettamente, il corridoio Torino Caselle finora a scorrimento libero – era stato bocciato dal Tar Piemonte su ricorso della stessa Provincia. Per la verità, inizialmente anche la Regione aveva eccepito sugli aumenti, e sulle loro modalità, salvo defilarsi. In ogni caso, gli 800 mila euro supplementari incassati da Anas a luglio non sono mai stati restituiti.

Da qui la contromossa della Provincia. L’ente guidato da Antonio Saitta ha presentato una diffida ad Anas, minacciando un’azione giudiziaria se non metterà mano al portafoglio.

Nella stessa ottica va letta la mossa del Pd provinciale, in collaborazione con alcuni sindaci e le associazioni dei consumatori: nello specifico l’Adoc. «Promuoveremo una class action per chiedere a Anas di rimborsare quella cifra», spiega Claudio Lubatti, capogruppo del Pd in Consiglio provinciale.

Anche così, rimborsare quattro mesi dopo chi ha versato la tariffa maggiorata è un’impresa ai limiti dell’impossibile: l’eventualità che gli automobilisti salassati abbiano conservato le ricevute dei pagamenti è quantomeno remota. Per questo nella «class action» Pd e consumatori chiedono che gli 800 mila euro, una volta restituiti, siano investiti nella manutenzione e nel miglioramento della viabilità provinciale. Con Palazzo Cisterna nel ruolo di garante. «Come minimo, quei soldi vanno restituiti al territorio trasformandosi in un vantaggio per la collettività», aggiunge Lubatti. L’auspicio è quello di raccogliere il maggior numero di firme a sostegno dell’iniziativa. Per questo da oggi, al più tardi domani, il Partito Democratico metterà a disposizione dei sottoscrittori il sito del gruppo provinciale: www.gruppopdprovinciatorino.it. I contatti con Adoc sono in corso.

La provincia, tramite Saitta, garantisce appoggio. «Restituire i soldi indebitamente percepiti è il minimo che Anas possa fare – spiega il presidente -. Almeno utilizziamoli per opere di interesse pubblico».

Resta aperta la partita legata al nuovo sistema di pedaggiamento sulle autostrade e i raccordi gestiti direttamente da Anas che la società, ottemperando alle disposizioni del Governo, ha messo a gara: undici le manifestazione di interesse arrivate da altrettante aziende. Problema inesistente, secondo Saitta, almeno per quanto riguarda i dieci chilometri della Torino-Caselle: «Nelle motivazioni della sentenza che a luglio bocciò l’aumento delle tariffe, peraltro mai impugnata, il Tar Piemonte scrisse chiaramente che il corridoio in questione non ha caratteristiche autostradali». Staremo a vedere.

Il nostro centralino – riceve e smista ogni giorno una media di 6mila telefonate: cittadini che si rivolgono ai nostri uffici, amministratori dei 315 Comuni, utenti di ogni tipo ai quali mi sembra giusto, in caso di attesa, far ascoltare le note dell’inno d’Italia: quella di Torino è la prima Provincia nata in Italia, abbiamo celebrato già nel 2009 i nostri 150 anni di vita e di attività e stiamo lavorando con impegno per le celebrazioni del prossimo anno. Sono profondamente convinto del valore dell’Italia unita e voglio dimostrarlo anche simbolicamente con un’iniziativa come quella delle note dell’Inno di Mameli nel nostro centralino.

Il presidente della Provincia di Torino

Antonio SAITTA

Chissà cosa ne pensa Zaia

Il presidente della Provincia con la sua Giunta ha predisposto nel dossier la situazione dei rapporti e delle intese aperte con la Regione: dall’edilizia scolastica alle grandi infrastrutture (soprattutto Torino – Lione, corso Marche e tangenziale est), dalla sicurezza idrogeologica alla viabilità ordinaria, dalle misure anticrisi per aziende e lavoratori in crisi alle politiche sociali ed ambientali, senza dimenticare cultura e turismo, sport e postolimpico.

“Non è una lista della spesa – precisa Saitta – ma un elenco di priorità per dare risposte al territorio: lo presenterò al presidente della Regione Cota appena possibile”.

Federalismo piemontese

• La Regione si concentri sull’attività legislativa e sulla programmazione e trasferisca l’attività amministrativa a Provincia e Comuni, evitando sovrapposizione di responsabilità sulla stessa materia.
• Abolisca enti, agenzie e apparati amministrativi che svolgono competenze assegnabili a Comuni e Province
• Per garantire vera autonomia e responsabilità, riveda la legislazione ispirandosi ai principi del federalismo fiscale ed ai princìpi contenuti nella proposta della Carta delle Autonomie Locali Bilancio
• Definizione di un Patto regionale per rimuovere i vincoli alle spese d’investimento della Provincia: si garantiscono così investimenti e sicurezza nelle scuole e strade
• Provvedimento regionale per il pagamento degli interessi bancari alle imprese sui crediti pro soluto.
• Certezza e attualizzazione dei trasferimenti regionali alla Provincia. Edilizia Scolastica
• Nuovo piano triennale regionale per messa in sicurezza degli edifici scolastici.
• Incremento dei finanziamenti per bando provinciale edilizia per i Comuni con meno di 5mila abitanti.

Sistema autostradale

• Tangenziale EST: la Regione avvii entro ottobre la gara per l’affidamento della concessione sulla base del progetto della Provincia concordato con i Comuni
• Asse autostradale di Corso Marche: definizire con le Ferrovie le intersezioni ed avviare entro l’anno la gara per la concessione sul progetto concordato tra Regione-Provincia e Comuni
• IV corsia tangenziale nord: ricerca di finanziamento nazionale. Metropolitana
• Prolungamento della metropolitana a Cascine Vica e Rivoli: azione comune al Cipe per il finanziamento per completare il finanziamento dei Comuni, della Provincia e della Regione. Alta Velocità Torino Lione
• Conferma di un lavoro congiunto Regione-Provincia per il mantenimento dei tempi assegnati all’Osservatorio
• Affidamento alla Provincia dell’attuazione del Piano di sviluppo del territorio attraversato dalla Torino Lione predisposto, concordato Comuni e condiviso dal Governo nazionale Sistema ferroviario
• Attuazione del programma concordato con la sottoscrizione dell’atto integrativo Stato-Regione Piemonte del 3 febbraio 2009 per il miglioramento del sistema ferroviario metropolitano.

Difesa del suolo

• Delegare alla Provincia il ruolo di soggetto attuatore per conto dell’AIPO degli interventi sul sistema idrico minore sulla base dell’esperienza positiva maturata dopo le alluvioni 2000 e 2008
• Finanziamento dei danni derivanti a seguito dell’alluvione di settembre 2008. ATO Rifiuti e ATO Acqua
• Attribuzioni delle loro funzioni alla Provincia di Torino per garantire contenimento e uniformità di tariffe per i rifiuti e tutela dei diritti dell’utenza per l’acqua

Viabilità

• Attuazione piano investimenti sottoscritto tra Provincia e Regione: variante di Carmagnola, collegamento Lombardore-Front, collegamento tra Ivrea e Bollengo, ponte sulla Dora Verolengo, adeguamento tratto Carignano-Lombriasco, collegamento Salassa-Busano

150 anni Unità d’Italia

• L’Italia “è una e indivisibile” (art. 5 Costituzione): non depotenziare i programmi delle celebrazioni per il 2011

Sviluppo Locale

• Estensione delle misure a favore di micro e piccole imprese; avvio dei bandi per la creazione d’impresa
• Attuazione dei Programmi Territoriale Integrati per utilizzo dei 142 milioni per lo sviluppo locale. Perfezionamento degli iter autorizzativi definiti con la Provincia per tre grandi investimenti nel Canavese: Mediapolis, Cartiera Progest e Bracco Imaging

Lavoro e Formazione Professionale

• Adeguatezza delle risorse per le politiche attive dei lavoratori in cassa integrazione in deroga
• Conferma e incremento dello stanziamento per politiche di sostegno al reddito.
• Reiterazione dei corsi di formazione professionale per giovani, occupati e disoccupati
• Sostegno alla valorizzazione dei Centri per l’impiego

Sicurezza

• Finanziare anche per il 2010 del bando provinciale per la sicurezza integrata

Politiche sociali

• Aumento del Fondo per le politiche sociali per fronteggiare la gravità della crisi
• Nuovo programma triennale per integrazione immigrati

Circuito delle Residenze Sabaude

• Inserire la Provincia nei progetti di valorizzazione di tutte le residenze e dei territori circostanti

Sport

• Conferma del ridimensionamento della Fondazione postolimpica in conseguenza dell’affidamento ai privati della gestione degli impianti
• Sostegno ad un piano straordinario dell’impiantistica scolastica provinciale per le associazioni

ATL unica

• Evitare sovrapposizione di competenze • Assegnare alla Provincia la responsabilità unica Istruzione
• Sostegno regionale alla Provincia per la difesa delle scuole nei piccoli centri
• Continuità di finanziamento della legge “sul diritto allo studio e libera scelta educativa”
• Sostegno regionale per il mantenimento alla Provincia per la definizione dell’offerta formativa
• Mantenimento della qualifica triennale professionale

Agricoltura, Montagna, Parchi

• Utilizzo delle risorse residue del programma rurale a favore dei giovani
• Aumento delle risorse a sostegno delle infrastrutture in zone montane
• Personale e risorse per la gestione dei parchi regionali trasferiti ora alla Provincia

Votare è importante, perchè non c’è peggiore cosa del lasciar decidere ad altri il proprio futuro! Non sono fascisti solo quelli che si dichiarano tali, ma anche chi, con la propria astensione li lasciano governare!

Buon Voto a tutti e FORZA ANTONIO SAITTA

PS

Venite alla festa di Rivalta, passerete una serata in buona compagnia, mangiando bene ed ascoltando buona musica! www.partitodemocraticorivalta.it